Warkop Speed

WARKOPSPEED.BLOGSPOT.COM - Halo Sobat yang budiman, seperti kita tahu kalau di ajang MotoGP 2020 ini 4 dari 6 pabrikan yang ikut balapan memakai mesin jenis V4 racing, mereka adalah Honda, KTM, Ducati, Aprilia. Sementara Suzuki dan Yamaha pakai mesin Inline-4 racing alias mesin 4 silinder segaris. Mesin V4 itu mesin 4 silinder yang punya 2 set blok & kop silinder masing-masing di depan dan belakang, sementara 2 set blok dan kop silinder ini terhubung ke 1 poros crankshaft, itulah mengapa susunan blok dan kop silindernya membentuk V. Sudut V ini macem-macem, ada yang 65°. 75°, 90°, dan banyak lagi. Cuman kalau di MotoGP 2020 ini keempat pabrikan tersebut kompak pakai sudut 90° soale nggak perlu lagi balancer yang malah bikin bobot nambah dan bikin lemot putaran bawah. Ilustrasi mesin V4 (Gambar : Dokumen Pribadi) Baca juga :  Honda CB Jahat Bermesin V4, Udah Kaya Ducati Aja Nih Lain lagi dengan mesin Inline-4 racing. Mesin ini kalau dilihat dari samping persis nggak akan terli...

WARKOPSPEED.BLOGSPOT.COM - Ngomongin motor bermesin V Twin nih ya, selalu menarik untuk dibahas. Lha mesin jenis ini formatnya mirip kayak mesin di motor-motor Harley Davidson. Ciri khasnya ada sepasang blok dan kop silinder berhadap-hadapan membentuk sudut V, ya tengok aja mesinnya Harley kaya gimana, hehe. Yang viral di tanah air itu mesin parallel twin alias Inline-2 alias mesin 2 silinder segaris yang bisa kita jumpai di Ninja250fi, CBR250RR, atau R25. Atau yang lagi HOT, mesin 4 silinder segaris alias Inline-4 kepunyaan NinjaZX-25R. Baca juga :  Honda CB Jahat Bermesin V4, Udah Kaya Ducati Aja Nih Seingat inyong dulu pabrikan Hyosung pernah jualan motor laki dengan mesin V Twin. Nama motor ini adalah Hyosung GT250R, mesinnya 250 cc V Twin air cooled + oil cooled mampu menyemburkan tenaga sekitar 27.6 tk dan torsi sekitar 22 N.m. Motor ini digadang-gadang sebagai penantang eksistensi Ninja250R dan CBR250R (CBR yang masih 1 silinder) waktu itu. Inyong lihat secara spek harusnya ...

WARKOPSPEED.BLOGSPOT.COM - Halo Kangmas dan Mbakyu apa kabar semua, moga senantiasa sehat selalu. Hari ini pas ngetik artikel ini di tempat inyong hujan deras, jadi inyong ngetik artikel di tengah suasana hujan plus ditemani segelas kopi item panas, srupuuutttt.... wuenaaakkk tenan, hahaha, ayo ngopi lurrrr. Okreee kali ini inyong mau lanjut bahas tentang mesinnya mocin Jamus 3 klep. Di artikel sebelumnya kita udah bahas tentang kelebihan dan kekurangan dari mekanisme head motor bebek Jamus ini yang 110 cc SOHC 3 klep.  Baca juga :  Keunggulan dan Kelemahan Mesin Jamus Klep 3 Bebek mocin Jamus 110 cc ini merupakan klonengannya atau kembarannya Honda Supra 100 cc yang bermesin C-Series, tetapi mesinnya Jamus lebih advance soalnya udah 110 cc dan kepala silindernya udah SOHC 3-klep. Jamus 110 cc ini dari luar tampilannya motor emak-emak banget, tapi siapa sangka di balik itu mesinnya "jahat" (speknya gahar maksudnya), hehehe. So di artikel ini kita akan bahas tentang 10 macam p...

WARKOPSPEED.BLOGSPOT.COM - Tahukah sobat sekalian kalau ternyata ada lho bebek "jahat" di dunia ini. Bukan bebek sawah ya, maksudnya motor bebek. Ya inilah dia Jamus 3V. 3V itu maksudnya 3 valve alias 3 klep atau klep 3, itulah kenapa inyong sebut "jahat" soalnya spek mesinnya termasuk hebat untuk ukurannya. Bayangin aja motor bebek yang biasa dipakai emak-emak ke pasar klepnya ada 3 cuy. Beda dengan Supra 100 cc yang SOHC 2-klep. Wah kalau gini si Kebo 260cc inyong klepnya kalah jumlah donk, wong juga masih SOHC 2-klep, tapi udah 260 cc hi-torque sih, hehehe. Baca juga :  Bore Up & Stroke Up Si Kebo Jadi 260 cc (Bajaj Pulsar 260 cc) Credit : Head jamus 3v// yg sering dicari penghobi motor C_seris , by : Denbagus'e 784 , under the CC-BY License Motor bebek Jamus 3V ini asalnya dari negeri Tiongkok, bisa dibilang kembarannya Supra tapi mesinnya lebih "jahat". Volume silindernya pun lebih gede dari Supra yang 100 cc itu. Jamus 3V volume silindernya 1...

WARKOPSPEED.BLOGSPOT.COM - Halo Kangmas, Mbakyu, kali ini inyong mau sedikit bahas permasalahan politik, ekonomi, sosial,  teknis pada motor Honda bebek "sejuta umat", yaitu Honda Supra X 100. Honda Supra X 100 cc ini motor Supra yang masih pakai mesin C-Series, yaitu mesin turunan yang juga dipakai di motor bebek macam : C-70, Astrea 800, Astrea Star, Astrea Prima, Astrea Grand. Inyong dulu juga pernah pelihara 1 dan tangan pertama. Supra X 100 ini mesinnya terkenal bandel dan tahan banting di segala kondisi jalan dan cuaca. Kebanyakan bengkel juga udah hafal luar dalam motor ini, onderdinya juga bejibun, makanya inyong demen sama motor Honda satu ini, hehehe. Credit :  Masuk Gigi Lompat & Mati Honda Supra, Ini Penyebabnya !!! , by :  Skill Terupdate , under the  CC-BY License SISTEM KOPLING MOTOR BEBEK ITU SEMI-OTOMATIS Bebek goreng Supra X 100 bukanlah motor matic , masih ada pindah gigi tapi nggak pake kopling tangan macam di motor laki, sistemnya kopling di...

WARKOPSPEED.BLOGSPOT.COM - Eh bentar... nggak salah nih ? Ya emang betul soalnya tidak salah, ya kan ?  Kepriwek iki kok malah marai mumet ? (gimana nih kok malah bikin pusing ?). Yupz beneran ini bukan Yamaha, tapi Honda yang berlivery Movistar. Sampeyan tahu Honda CBR600RR kan ? Ya ini barangnya. Sebenarnya sama sekali enggak mengherankan kalau turunan Honda RC211V ini berlivery Movistar, wong pernah ada kok Honda RC211V yang pake livery ini, siapa lagi kalau bukan Honda RC211V nya Sete Gibernau, musuh bebuyutannya Rossi di era 2005 kalo nggak salah. Kalau masih nggak tahu juga, wuahhhhhhhh status MotoGP mania-nya patut dipertanyakan, hehehe pissss. Cari-cari deh di Youtube dengan keyword Sete Gibernau vs Rossi, wes tonton tuh sampe puassss, hahaha. Baca juga :  Engine : Motor Mini Bermesin Ducati Credit :  MORIWAKI RACINGサウンドを聞け　ホンダ・CBR　PC40　2006 HONDA・CBR600RR　Honda CBR 600RR Movistar　モリワキ　姫路　兵庫県 , by : 一二三渡辺 , under the CC-BY License Eh, sebelum itu jangan-jangan pa...