Modifikasi : Yamaha R15 VVA Monster Energy Pakai Winglet

-

WARKOPSPEED.BLOGSPOT.COM - Halo Kangmas dan Mbakyu, piye kabare apik to ? (Gimana kabarnya baik kan ?) Oke kali ini kita ngobrolin tentang Yamaha R15 VVA yang pakai winglet dengan decal perpaduan antara decal motornya Rossi (YZR-M1) dan motornya Toprak (YZF-R1), jadinya gado-gado nih, jangan lupa cabe hijaunya, biar mantap hehehe.

AREA WAJAH

R15 VVA berwinglet ini hasil modifikasi yang inyong share dari Minh Biker, yupz Vietnam. Wingletnya sendiri ada 2 bagian, yang pertama berupa semacam air-scoop di bawah lampu depan, yang kedua berupa sayap di kiri dan kanan fairing, ya mirip kayak M1-nya Rossi lah. Bahannya sendiri inyong kurang tahu, soalnya bahasa Vietnam inyong ora paham, tapi kayaknya sih buat motor harian kalo nggak fiberglass ya ABS sih, ada juga yang bahan carbon sih, tapi lebih jarang.

Yamaha R15 Monster Energy

Baca juga : 2 Stroke : Yamaha R1 Bermesin Dua Tak ?

Sejatinya winglet macam gini di motor harian, 150 cc sekalipun... tetap ada fungsi menambah kestabilan saat R15 Kangmas dan Mbakyu digeber di kecepatan di atas 90 km/jam. Dengan catatan bahannya bagus nggak gampang patah, dan pemasangannya kuat di body-nya, jadi berasa naik motornya Rossi deh, haha. 

Di bagian depan ini Kangmas dan Mbakyu bisa lihat ada decal nomor start pembalap di situ, dan kalau diperhatiin polanya mirip kayak punya Yamaha YZF-R1 nya Toprak lho, warna putih memenuhi jidat depan R15 dengan warna hitam mengelilingi tepinya. Winglet yang berada di bagian bawah lampu depan berwarna abu-abu, sementara winglet di kiri-kanan fairing terlihat lebih tebel dengan warna biru.

KAKI DEPAN

Terlihat juga spatbor depan ada decal logo Monster Energy yang jadi sponsor Yamaha di MotoGP hingga postingan ini diterbitkan. Sementara di bagian kiri-kanannya ada tulisan Ohlins, tapi kurang tahu sokbrekernya juga pakai Ohlins atau masih tetep pakai standardnya Kayaba. Untuk kaki depan sih kayakya masih standard pabrik, termasuk cakram, kaliper, dan ban depan yang alurnya familiar banget sama ban R15 di tanah air. Velgnya yang dikelir biru manis juga dilihatnya.

Yamaha R15 Monster Energy

FAIRING SAMPING

Tak lupa lampu sein LED variasi dengan warna biru menyala dipasang di kiri-kanan fairing motor dengan aktuator ini. (Aktuator = tuas otomatis untuk mengaktifkan VVA-nya). Tak ubahnya motornya Rossi, Logo Monster Energy besar juga bisa ditemui di sisi kiri kanan fairing dengan warna dasar biru-hitam. Juga Kangmas dan Mbakyu bisa lihat motor ini udah dilengkapi dengan frame slider biar fairing aman saat motor jatuh, ya pengennya sih selamat jangan sampe jatuh. Frame slider juga bisa dilihat di as roda depan, atau bisa juga disebutnya jalu. Toh di luar fungsi utamanya, frame slider juga bisa dipakai sebagai tempat nggantungin belanjaan, ya toh, hehehe.

Yamaha R15 Monster Energy

Baca juga : Development : Perancangan Yamaha FZ-25 - Sodaranya Scorpio tapi Bermesin 250 cc

TANGKI

Di bagian tangki dikasih tank-pad dengan pola membentuk logo Yamaha MT, jadi berkesan gagah walaupun tangki masih standar, belum diubah-ubah. Oh ya di sisi samping tangkinya ada beberapa decal termasuk logo channelnya. TERMASUK LOGO "SEMAKIN DI DEPAN" terpampang jelas di situ, mantap kan.

Yamaha R15 Monster Energy

BURITAN

Demikian juga buritan alias body belakang masih pakai standardnya tapi udah ditambahi decal tambahan : Birdgestone dan Motul. Unik, soale di fairing kiri-kanan ada logo oli ENEOS, jadi olinya 2 macem, hehehe. Ya tapi ini paling sebatas tampilan doank, nggak mungkin kan bak kopling R15 sampeyan diisi 2 macem oli, hehehe.

Yamaha R15 Monster Energy

Yamaha R15 Monster Energy

COCKPIT / KEMUDI

Itu area setang-speedo. Masih standar sih, cuman udah ditambahi pegangan HP, sangat bermanfaat buat turing atau jalan-jalan biar bisa lihat map. Pegangan HP ini dibaut di antara lubang-lubang pada segitiga atasnya, jadi enggak bikin lubang baru, jadi enggak merusak.

Yamaha R15 Monster Energy

Yamaha R15 Monster Energy

KAKI BELAKANG

Swing arm, velg, ban, sproket, rantai,dan kawan-kawannya sepertinya juga masih ngandelin bawaan pabrik, cuma dipermanis dengan decal logo knalpot Arrow di swing arm dan lis velg. 

Baca juga : Exhaust Sound : Ini lho Suara Knalpot Yamaha FZR 250 4 Silinder

Yamaha R15 Monster Energy

KNALPOT

Keuwuwan (owalah "keuwuwan" boso planet ngendi iku ? ) terjadi lagi di area knalpot sekarang, kalo tadi kita lihat ada logo knalpot Arrow di swing arm banana R15, sekarang kita menjumpai decal logo knalpot Akra di silencer original R15 ini, hehehe.

Yamaha R15 Monster Energy

Baca juga : Exhaust Sound : Suara Knalpot Yamaha R6 Lawas yang Makdezingng...

Okre barangkali itu review sekilas tentang Yamaha R15 VVA Monster Energy pakai winglet, untuk informasi lebih lengkap, Kangmas dan Mbakyu bisa tengok video di bawah ini :

Sekian, semoga bermanfaat, wassalamu'alaikum.

Artikel sebelumnya : Tutorial : Begini Nih Cara Pasang Lampu Pesek ke Old Vixion

Credit : Chơi Xe Độ Đơn Giản Nhưng Chất Và Đẹp - Yamaha R15V3 | MinhBiker, by : Minh Biker, under the CC-BY License

Komentar

Posting Komentar

Postingan Lain

Chassis : Owh… Baru Tahu Jadi Ini Pengaruh Panjang-Pendek Swing Arm Terhadap Keausan Ban

-
Gambar
WARKOPSPEED.BLOGSPOT.COM - Halo Sobat-Sobat sekalian, kalau dalam Bahasa Jawa, Swing Arm itu sebutannya “capit urang” yang kalau diterjemahkan ke Bahasa Indonesia jadi “capitnya udang”. Kata “Urang” di Bahasa Jawa kalau diterjemahin ke Bahasa Indonesia artinya “Udang”. Sobat tahu apa itu “capit” kan ? Itu lho tangannya udang atau kepiting yang bentuknya kayak gunting. Nah swing arm itu disebut “capit udang” salah satunya karena bentuknya yang menyerupai tangannya udang atau kepiting. Yupz cukup intermezzonya, jadi ngiler nih ngomongin 2 makhluk jenis crustacea tersebut, soalnya biasa disajikan di restoran-restoran seafood, hehehe. Baca juga :  Keunggulan Swing Arm Ninja 150 RR Super KIPS yang Jarang Orang Tahu PENGARUH TENAGA TERHADAP KELENTURAN DAN SENSITIFITAS SWING ARM Kalau di harian gak terlalu ngaruh ya, atau malah nggak kerasa sama sekali. Tetapi kalau di ajang balap lebih-lebih sekelas WSBK atau MotoGP, panjang – pendek swing arm itu sangat berpengaruh terhadap performa m
Baca selengkapnya

Jenis-Jenis Swing Arm pada Sepeda Motor

-
Gambar
Swing arm itu bagian dari rangka belakang sepeda motor, fungsinya menghubungkan roda belakang ke rangka utama. Swing arm dan rangka utama beserta suspensinya termasuk satu-kesatuan dari sasis. Swing arm yang bukan arem-arem ini (kalo itu mah makanan favorit inyong, huahaha...) desainnya beda-beda di tiap-tiap motor, soale tiap-tiap motor dibuat dengan tujuannya masing-masing. AMD sportbike by paX , CGPdesign Siapkan arem-aremnya dan kita akan bahas jenis-jenis swing arm yang diaplikasikan pada sepeda motor. Karena jenisnya buaanyaaaak banget, maka inyong hanya cantumkan jenis-jenis swing arm yang inyong tahu. Buat Kangmas dan Mbakyu seandainya tahu ada jenis swing arm lain selain yang inyong sebutin ini, monggo dishare di kolom komentar yach. Siapin arem-aremnya dulu Aremarem , oleh :  Kembangraps , CC-BY-SA 1.) SWING ARM KOTAK DOBEL SOK Swing arm yang jamak ditemui di motor-motor. Dari bebek sampai sport harian kebanyakan pakai model ini, contoh Honda Supra dan Honda Tiger. Bahan ut
Baca selengkapnya

10 Macam Perbedaan Antara Head Silinder Jamus 3 Klep dengan Punya Honda Supra

-
Gambar
WARKOPSPEED.BLOGSPOT.COM - Halo Kangmas dan Mbakyu apa kabar semua, moga senantiasa sehat selalu. Hari ini pas ngetik artikel ini di tempat inyong hujan deras, jadi inyong ngetik artikel di tengah suasana hujan plus ditemani segelas kopi item panas, srupuuutttt.... wuenaaakkk tenan, hahaha, ayo ngopi lurrrr. Okreee kali ini inyong mau lanjut bahas tentang mesinnya mocin Jamus 3 klep. Di artikel sebelumnya kita udah bahas tentang kelebihan dan kekurangan dari mekanisme head motor bebek Jamus ini yang 110 cc SOHC 3 klep.  Baca juga :  Keunggulan dan Kelemahan Mesin Jamus Klep 3 Bebek mocin Jamus 110 cc ini merupakan klonengannya atau kembarannya Honda Supra 100 cc yang bermesin C-Series, tetapi mesinnya Jamus lebih advance soalnya udah 110 cc dan kepala silindernya udah SOHC 3-klep. Jamus 110 cc ini dari luar tampilannya motor emak-emak banget, tapi siapa sangka di balik itu mesinnya "jahat" (speknya gahar maksudnya), hehehe. So di artikel ini kita akan bahas tentang 10 macam p
Baca selengkapnya

Cara Pasang Kampas Kopling Honda All New CB150R Streetfire yang Baik dan Benar

-
Gambar
WARKOPSPEED.BLOGSPOT.COM - Okree Kangmas, Mbakyu, ketemu lagi dengan inyong yang super ganteng ini (woooooo......). Makin digas malah makin ngempos tenaganya, mesin bukannya melaju malah menggerung, sakjane ono opo kie ? (Sebenarnya ada apa sih) ? Salah satu penyebabnya tak lain dan tak bukan kampas kopling yang udah selip atau udah waktunya ganti. Normalnya sih 3-4 tahun sekali dengan penggunaan normal dan rajin service. Tapi kalau suka kebut-kebutan ya kampas kopling bakal lebih cepat habis dari biasanya. Yak kali ini inyong mau share cara pasang kampas kopling di Honda All New CB150R Streetfire yang baik dan benar.  Bak kopling kanan Honda All New CB150R Streetfire yang lagi dibongkar mau diganti kampas koplingnya Credit : Motor Honda CB150R, Cara Pasang Kampas Kopling Yang Benar , by : Skill Terupdate , under the CC-BY License Jadi nggak sekedar baik tapi juga kudu benar. Tutorial atau langkah-langkahnya inyong share dari  Skill Terupdate . motor CB150R yang dibahas di sini adalah
Baca selengkapnya

Piston Alternatif Buat Pulsar 180, 200, 220 UG3/UG4 & NS200

-
Gambar
Kabur entah kemana ATPM-nya, jadinya susah nyari onderdil ori-nya, salah satunya seher alias piston, yang kerjanya naik-turun aja di dalam blok silinder.Ya iyalah kalo yang kerjanya muter-muter aja ya contohnya gigi rasio, gir depan belakang, hehehe. Piston , gambar oleh :  IronWeber Inyong salah satu dari pemilik motor tangguh bertenaga badak ini (walaupun engga ada badaknya). Sebut saja namanya bunga Si Kebo. Si Kebo suatu ketika ngebul knalpotnya, kebulnya (asapnya) berwarna putih, pertanda piston, ring, dan boring silinder baret-baret sehingga oli ikut masuk ke ruang bakar, terbakar api cinta , dan jadi asap putih keluar dari moncong knalpot yang ngga pernah mingkem itu. Susahnya pas mau nyari piston aslinya tapi yang versi oversize. Cukup langka. Kasihan juga lihat Si Kebo jadi macam mesin fogging nyamuk DBD, akhirnya inyong cari-cari referensi PISTON ALTERNATIF BUAT PULSAR UG3 / UG4. Barangkali buat sobat-sobat penunggang Pulsar 180, 200, 220, NS200 bisa coba nih : Honda CBR 250
Baca selengkapnya

Honda Supra Masuk Gigi 1 Motor Loncat, Ini Sumber Masalahnya...

-
Gambar
WARKOPSPEED.BLOGSPOT.COM - Halo Kangmas, Mbakyu, kali ini inyong mau sedikit bahas permasalahan politik, ekonomi, sosial,  teknis pada motor Honda bebek "sejuta umat", yaitu Honda Supra X 100. Honda Supra X 100 cc ini motor Supra yang masih pakai mesin C-Series, yaitu mesin turunan yang juga dipakai di motor bebek macam : C-70, Astrea 800, Astrea Star, Astrea Prima, Astrea Grand. Inyong dulu juga pernah pelihara 1 dan tangan pertama. Supra X 100 ini mesinnya terkenal bandel dan tahan banting di segala kondisi jalan dan cuaca. Kebanyakan bengkel juga udah hafal luar dalam motor ini, onderdinya juga bejibun, makanya inyong demen sama motor Honda satu ini, hehehe. Credit :  Masuk Gigi Lompat & Mati Honda Supra, Ini Penyebabnya !!! , by :  Skill Terupdate , under the  CC-BY License SISTEM KOPLING MOTOR BEBEK ITU SEMI-OTOMATIS Bebek goreng Supra X 100 bukanlah motor matic , masih ada pindah gigi tapi nggak pake kopling tangan macam di motor laki, sistemnya kopling di motor be
Baca selengkapnya

Keunggulan dan Kelemahan Mesin Jamus Klep 3

-
Gambar
WARKOPSPEED.BLOGSPOT.COM - Tahukah sobat sekalian kalau ternyata ada lho bebek "jahat" di dunia ini. Bukan bebek sawah ya, maksudnya motor bebek. Ya inilah dia Jamus 3V. 3V itu maksudnya 3 valve alias 3 klep atau klep 3, itulah kenapa inyong sebut "jahat" soalnya spek mesinnya termasuk hebat untuk ukurannya. Bayangin aja motor bebek yang biasa dipakai emak-emak ke pasar klepnya ada 3 cuy. Beda dengan Supra 100 cc yang SOHC 2-klep. Wah kalau gini si Kebo 260cc inyong klepnya kalah jumlah donk, wong juga masih SOHC 2-klep, tapi udah 260 cc hi-torque sih, hehehe. Baca juga :  Bore Up & Stroke Up Si Kebo Jadi 260 cc (Bajaj Pulsar 260 cc) Credit : Head jamus 3v// yg sering dicari penghobi motor C_seris , by : Denbagus'e 784 , under the CC-BY License Motor bebek Jamus 3V ini asalnya dari negeri Tiongkok, bisa dibilang kembarannya Supra tapi mesinnya lebih "jahat". Volume silindernya pun lebih gede dari Supra yang 100 cc itu. Jamus 3V volume silindernya 1
Baca selengkapnya