Warkop Speed

WARKOPSPEED.BLOGSPOT.COM - Hai Sobat yang Budiman, semoga senantiasa diberi kesehatan agar lancar dalam beraktivitas. Kali ini kita akan ngomongin tentang swing arm lagi, yaitu bagian dari sasis (Chassis) yang fungsinya menghubungkan roda belakang dan suspensi belakang dengan rangka utama. Tetapi di postingan kali ini kita akan tengok proses perakitannya secara 3D. Lhoh macam mana pula tuh ? Lebih jelasnya tengok video di bawah ini sampai abis biar nggak gagal paham : Ya kurang lebih seperti itu proses pembuatan swing arm secara 3D. Pertanyaannya : kenapa 3D ? Jawabannya : 3D diperlukan untuk memprediksi kesalahan apa yang akan terjadi sebelum dibuat di dunia nyata, jadi ini bisa dibilang : SIMULASI 3D. Baca juga :  Jenis-Jenis Swing Arm pada Sepeda Motor Jadi gampangnya gini, untuk merakit sebuah swing arm, pabrikan bikin alatnya dulu, sebutannya “tooling” atau “assembly jig”. Alat tersebut wajib ada karena untuk merakit swing arm yang semula berupa batang-batang logam dan p...

WARKOPSPEED.BLOGSPOT.COM - Kuat bener ini robot, Kawasaki H2 aja sampai bisa “diterbangin” di udara dengan entengnya, dan dimain-mainin pula. Yupz inilah robot bikinan Kawasaki, yaitu Kawasaki BX300L . Jadi Kawasaki nggak cuman jago bikin Ninja, tapi robot juga Sob, hehe. Penasaran ? Lihat video di bawah ini : Baca juga :  Robot : Kawasaki "duAro" Kawasaki BX300L ini termasuk jenis robot 6-axis, atau gampangnya robot yang punya 6 sendi, ya selayaknya tangan manusia yang sama-sama punya sendi. Dan memang biasanya orang bikin robot itu sumber inspirasinya dari ciptaan Tuhan kan, salah satunya manusia, hehe. Robot 6-axis jamak dipakai di industri, termasuk pabrik otomotif, Sob. Lihat video di bawah ini : Salah satu aplikasinya ya buat perakitan sepeda motor sampeyan. Kenapa pakai robot ? Setidaknya ini 4 alasannya : 1.) Lebih cepat dari manusia, lebih cepat = cuan 2.) Lebih presisi dari manusa, lebih presisi = kualitas = trust = cuan juga 3.) Lebih kuat dari manusa, tenaga...

WARKOPSPEED.BLOGSPOT.COM - Halo Sobat-Sobat sekalian, kalau dalam Bahasa Jawa, Swing Arm itu sebutannya “capit urang” yang kalau diterjemahkan ke Bahasa Indonesia jadi “capitnya udang”. Kata “Urang” di Bahasa Jawa kalau diterjemahin ke Bahasa Indonesia artinya “Udang”. Sobat tahu apa itu “capit” kan ? Itu lho tangannya udang atau kepiting yang bentuknya kayak gunting. Nah swing arm itu disebut “capit udang” salah satunya karena bentuknya yang menyerupai tangannya udang atau kepiting. Yupz cukup intermezzonya, jadi ngiler nih ngomongin 2 makhluk jenis crustacea tersebut, soalnya biasa disajikan di restoran-restoran seafood, hehehe. Baca juga :  Keunggulan Swing Arm Ninja 150 RR Super KIPS yang Jarang Orang Tahu PENGARUH TENAGA TERHADAP KELENTURAN DAN SENSITIFITAS SWING ARM Kalau di harian gak terlalu ngaruh ya, atau malah nggak kerasa sama sekali. Tetapi kalau di ajang balap lebih-lebih sekelas WSBK atau MotoGP, panjang – pendek swing arm itu sangat berpengaruh terhadap perfor...

WARKOPSPEED.BLOGSPOT.COM - Halo Sobat yang budiman, seperti kita tahu kalau di ajang MotoGP 2020 ini 4 dari 6 pabrikan yang ikut balapan memakai mesin jenis V4 racing, mereka adalah Honda, KTM, Ducati, Aprilia. Sementara Suzuki dan Yamaha pakai mesin Inline-4 racing alias mesin 4 silinder segaris. Mesin V4 itu mesin 4 silinder yang punya 2 set blok & kop silinder masing-masing di depan dan belakang, sementara 2 set blok dan kop silinder ini terhubung ke 1 poros crankshaft, itulah mengapa susunan blok dan kop silindernya membentuk V. Sudut V ini macem-macem, ada yang 65°. 75°, 90°, dan banyak lagi. Cuman kalau di MotoGP 2020 ini keempat pabrikan tersebut kompak pakai sudut 90° soale nggak perlu lagi balancer yang malah bikin bobot nambah dan bikin lemot putaran bawah. Ilustrasi mesin V4 (Gambar : Dokumen Pribadi) Baca juga :  Honda CB Jahat Bermesin V4, Udah Kaya Ducati Aja Nih Lain lagi dengan mesin Inline-4 racing. Mesin ini kalau dilihat dari samping persis nggak akan terli...

WARKOPSPEED.BLOGSPOT.COM - Hai sobat, kecuali kendaraan listrik, mesin dengan bahan bakar bensin baik 4-tak maupun 2-tak pastinya punya knalpot. Knalpot berfungsi sebagai pintu pembuangan gas dan sisa-sisa pembakaran, ya kali buat talang air, hehe. Di dalam knalpot terjadi pelepasan gas buang dari ruang bakar melalui lubang porting buang. Apa itu lubang porting biang, eh…. Buang ? Itu lubang tempat klep buang membuka dan menutup atau bisa juga disebut gerbang buang / exhaust port. Gas panas super kotor yang bertekanan tinggi itu mengalir ke dalam leher knalpot, kemudian ke silencer, kemudian ke udara bebas, dan sampailah ke paru-paru kita (gubrak…) Lha bener kan ya ? Baca juga :  Exhaust Sound : Suara Knalpot Mesin 6-Silinder Ilustrasi knalpot motor, (sumber : dokumen pribadi) Gas buang ini selain beracun juga sangat panas, suhunya sekitar 150 - 170 °C. Bisa tuh temperaturnya buat bikin bakmie godhog (mie rebus). Makanya kalau gas buang enggak buru-buru dikentutin alias dikeluar...

WARKOPSPEED.BLOGSPOT.COM - Halo gaes, gimana kabar Kangmas dan Mbakyu sekalian ? Semoga sehat selalu di tengah pandemi Covid-19 ini, dan semoga senantiasa dihindarkan dari virus yang nggak kelihatan mata manusia itu. Wokree, kali ini kita mau refreshing sejenak sambil nonton jeroan. Eitss... jeroan apa nih ? Ya jeroan mesin to ya mosok jeroan ayam, kalo itu enaknya taruh di atas wajan terus dioseng-oseng kasih cabe hijau, uenaaak, duh kok malah jadi baper (bawaannya laper), hehe.  Baca juga :  Honda CB V Twin Modif dengan Blok dan Kop Scorpio Credit : Kinerja rantai kamprat dan klep , by : VI KI , under the CC-BY License Mesin SOHC 2-klep yaitu mesin 4-tak yang kepala silindernya cuman pakai 2 klep dan 1 noken as. Mesin ini jamak dipakai di motor-motor yang beseliweran di tanah air tercinta ini. Mulai dari generasi motor lawas seperti : C70, Astrea series, Supra series, GL & CB series, Vega, Jupiter, Scorpio, Shogun, Smash, Thunder, KZ200, dan kawan-kawan atau generasi mot...

WARKOPSPEED.BLOGSPOT.COM - Sangar & rapi tenan lurrr... modifikasi motor Yamaha Scorpio satu ini. Inyong share dari videonya  dawley . Dilihat sepintas tak kiro (saya kira) ini Husqvarna Vitpillen lhoh. Mulai dari bentukan tangki, setang, buntut, sokbreker depan, hingga kaki-kaki bener-bener manglingi (bikin nggak nyangka). Ini dia modifikasi keren Yamaha Scorpio Bratstyle : Credit :  Yamaha Scorpio bradstyle , by :  dawley , under the  CC-BY License Sekarang bandingkan sama Husqvarna Vitpillen 250 cc ini : Credit :  Husqvarna Vitpilen 250 MALAYALAM REVIEW|Kannur first delivered bike , by :  JITHU VLOGS , under the  CC-BY License Mirip khaan, hehehe. Coba Yamaha produksi lagi Scorpio tapi dibikin model retro terus dikasih nama Yamaha XS250. Mesinnya upgrade ke 250 cc plus oil cooled macam di Yamaha FZ25. Kan FZ25 mesinnya identik sama mesin Scorpio, cuman dia udah 250 cc + oil cooled + udah injeksi + pistonnya ada teflonnya kalau nggak salah. Dari...

WARKOPSPEED.BLOGSPOT.COM - Umumnya kita tahu di motor-motor 4-tak fungsi dari klep itu sebagai pintu masuk (klep minyak) gas masuk yang berisi campuran udara & uap bensin, sebagai pemampat gas bakar, dan juga sebagai pintu keluar sisa gas hasil pembakaran (klep buang). Klep masuk dan klep buang di motor-motor 4-tak digerakkan oleh putaran kruk as melalui perantara rantai camrat / timing belt / gir camrat > gir keteng > noken as > rocker arm / shim plate > klep. Baca juga :  Honda Supra Masuk Gigi 1 Motor Loncat, Ini Sumber Masalahnya... FUNGSINYA Nah ini inyong nemu video unik yang diupload oleh  Avcrom Egzoz -Exhaust . Di video itu ditunjukkan sebuah knalpot motor dipasangi klep, wehhhh.... ono-ono wae kie, njur fungsine nggo ngopo ? (ada-ada aja, terus fungsinya buat apa ?). Yen tak sawang-sawang fungsine ben suarane ora brebeg (kalau tak perhatiin fungsinya biar suara knalpotnya enggak berisik, yaa macam DB Killer lah). Atau mungkinkah ini versi home-made...

WARKOPSPEED.BLOGSPOT.COM - Sugeng enjing (selamat pagi), Kangmas dan Mbakyu yang budiman, ketemu lagi dengan inyong yang guantengeee poll iki (mbeerrrrr....). Kali ini mau bahas caranya bikin kenceng tanpa bongkar mesin . Nah loh, apa pulak ini ? Pegimane tuh caranya ? Jadi ini cara meningkatkan performa mesin motor kesayangan kita tapi nggak sampe turun mesin, entah itu headnya, bloknya, bahkan sampai bak kopling pun enggak kita buka. Terus kalau mesin nggak dibongkar mananya yang dioprek ? Yang dioprek itu komponen seperti karburator atau throttle body, intake manifold, knalpot, CDI / ECU, box filter, filter udara, oil cooler / radiator, gearset, koil, busi, tabung YEIS, dan kawan-kawan. Baca juga :  Piston Jebol Setelah Bore Up, Apa Penyebabnya ? Bikin kenceng tanpa bongkar mesin ? Bisa !! (foto : dokumen pribadi) MANFAAT TIDAK BONGKAR MESIN Intinya komponen yang di luar mesin. Apa sih tujuannya kok daleman mesin nggak dibongkar ? Oprek mesin jenis ini tujuannya antara lain seba...

WARKOPSPEED.BLOGSPOT.COM - Ngomongin motor bermesin V Twin nih ya, selalu menarik untuk dibahas. Lha mesin jenis ini formatnya mirip kayak mesin di motor-motor Harley Davidson. Ciri khasnya ada sepasang blok dan kop silinder berhadap-hadapan membentuk sudut V, ya tengok aja mesinnya Harley kaya gimana, hehe. Yang viral di tanah air itu mesin parallel twin alias Inline-2 alias mesin 2 silinder segaris yang bisa kita jumpai di Ninja250fi, CBR250RR, atau R25. Atau yang lagi HOT, mesin 4 silinder segaris alias Inline-4 kepunyaan NinjaZX-25R. Baca juga :  Honda CB Jahat Bermesin V4, Udah Kaya Ducati Aja Nih Seingat inyong dulu pabrikan Hyosung pernah jualan motor laki dengan mesin V Twin. Nama motor ini adalah Hyosung GT250R, mesinnya 250 cc V Twin air cooled + oil cooled mampu menyemburkan tenaga sekitar 27.6 tk dan torsi sekitar 22 N.m. Motor ini digadang-gadang sebagai penantang eksistensi Ninja250R dan CBR250R (CBR yang masih 1 silinder) waktu itu. Inyong lihat secara spek harusnya ...